B-SCE

白島駅からスタートするこの日の日程。これで広電は全線乗車済み。
…余談ですが、この白島駅に着いた時、目の前の交差点で交通事故がありまして、な。
(これで現地の人は何日に自分が居たか分かってしまう、、、か？・笑)

そして「広島」と言って思い浮かべるだろう、あの場所を訪れることに。

1945年8月6日の原爆投下という歴史、これは絶対に避けられないと言う事実。
広島平和記念資料館にて。ここでは「広島」の成り立ち、そして原爆に関する様々なことが
展示されています、と言っても説明不要ですね。

こちらは館内にある原爆ドームの模型。
写真中央下部に四角い銀色のマスが有るように見えますが、これらは全部「抗議文」。
これが全く「増えることの無い」日は果たしてくるのだろうか。

原爆死没者慰霊碑には「安らかに眠って下さい　過ちは　繰返しませぬから」の文字。
しかし、今の日本はその「過ち」の可能性が高くなっている気がするのです。

被爆3日後には運転を一部分で開始し、広島の街の復興を支え続けてきた路面電車。
原爆ドームは街の中心街にあり、平和記念公園の外は至って普通の都市が広がっている。

と、まぁ、なんか重い話になってしまいますが、
これが現実に過去有ったことであるのは事実ですし、今を生きる我々は受け入れるしか
無いという。今でもその影響は残ってますからね。

と、まぁ、しんみりというか重くなるのもここら辺にして起きましょう。まだまだ旅は続くので。
一旦ここで広島は終わりとなり、、、っと待った。

空港に来てから慌てて食べる自分。広島と言えばこれも忘れちゃ行けません。
…にしても、観光に関しても鉄道むすめの方で色々カバーしてますしホントに侮れない。
アレでもっと予習しておけば良かった、なんて後で思ったりも。

で、広島から旅立った先は、、、

一気に涼しくなっちゃいまして、今日はここまで、という日程。

朝、何も食わずに出るのには訳があるッ！
と、言うわけで急ぎの用事なので(笑)JRを使って広島から宮島口、そして「うえの」に。
先日読売新聞で取り上げられていましたねー。

最高でした。そんなわけで食べ終わった後は何となく移動して、
横川駅まで行ってから、広電に乗り換えて江波までゴー！目指すは江波山気象館。

ここには気象に関することは勿論、原爆と気象についての展示もあり良い感じで。
原爆の被害を受けた当時の建物も一部そのまま保存されていたり、一見の価値有りな。
で、タイトルは何かと言えば

これ。風速5、15、20m/sを体感できるのですが、15、20m/sはホントに凄い。
真正面から食らうとアレですねー。その他にも雷やらの体験も出来ますので是非是非。
ただ、全体的には子供向けなのかなぁ、と。

と、言うわけで江波山気象館は江波駅から歩いて二十分ほど。通常入館料は大人100円。
詳しくは公式サイトの方をドウゾ。

広島市江波山気象館公式ホームページ
http://www.ebayama.jp/

そんなこんなでグダグダやってたら夕方になり、2デーパス最終日と言うこともあり、
再び宮島へ。今日2回目の宮島はゆっくり広電を使って散策。夕暮れ時はまた美しい。

こんな感じに。他にも色々撮影したのは有るので、何かの機会にアップしたい所な。
時間が時間で涼しくなり、ずっとこんな景色を見て微睡んでいたら19時を過ぎ。

翌日のことも考えて最終便の1本前で帰路に就くのでした。
にしても、今回はこの時間までしか居られなかったけど、宮島に宿泊してゆっくりしたいな。
と、思いつつ明日に備えておやすみ！

気になってしょうがなかったので撮影。「世界」選手権大会って。

飛行機にて広島空港まで移動。
広島空港から広島駅までは片道1300円の空港リムジンバスを利用。
往復割引も有るので広島での滞在日数があまりに長くならなければそちらをオススメ。

飛行機移動に際しては到着が夕方の便だったので、この日は移動して終わり。
で、翌日から広島駅で購入したPASPY使って広電本社前まで行ってフリーパスやら、
スタンプやらの目的を果たすという流れ。

広電は宮島線を除いて均一料金。
宮島線は別の料金になるので、予め確認をしておく必要がありますけれども、
旅行の場合はフリーパスを使うのがベストですね。
広電のみの1デーパスは大人600円、宮島観光(ロープウェー、連絡線)がセットになった
2デーパスは大人2000円、これ非常にお得です。

宮島には行かずに、先ずは流れ通り広電本社前まで。ここでスタンプ2個目をゲット。
その後広島港［宇品］駅まで。広島港［宇品］駅での写真が上に。
非常に開放的な駅で、こちらもコミックスの方に描写された場面がありましたっけ。

それから広電宮島口まで。
広島駅から宮島口にアクセスする方法は広電を使う方法とJRを使う方法がありますが、
JRの方が速い、広電はフリーパスがあるとお得と言った感じで使い分けると良いのかな？

そして宮島と言えば鹿。ビニール袋やら食べ物やら持つ際は非常に注意な。
しかもすばしっこいので追いかけるのも大変という。

宮島・厳島神社に訪れたのはこれで2度目。
前回は潮が満ちていて鳥居まで歩くなんて無理だったのですが、今回は見事に引いて。
近場で見るとまた違う迫力がありますねー。

せっかくの2デーフリーパスを買ったので、ロープウェーに行ってみようと言うことになり。
そこで見つけたのがこの標識。ときどき走ってっておい、とツッコミたくなる。
…と、言うのもこの道、

こんな所を通って、

この矢印が指し示す先は

これを時々走るのは無理★
と言うか、すれ違った方がもの凄い愚痴を吐いていて嫌な予感は有ったのですが(笑)
※ちなみに歩かなくてもフツーに無料送迎バスがあります

そんなこんなで歩いていくと

この写真のいい加減な撮り方、いかに自分がバテていたかよく分かる(笑)
急ぎすぎて無駄に体力を使ってしまうと言う罠が。

しかしロープウェーを上った先は素晴らしい景色がっ。
…バスでロープウェー乗り場まで「楽々」行って見るのと、歩いて苦労してこの景色とでは
多分後者の方が感動するに違いないっ。

で、まぁ帰りはバスでサクッと帰って神社の方の見学。

そんなわけで本日の観光は終了。

…というタイトルにしては見ましたが、正直旅行名を付けるのも難しく。
例えばこれからざっと少ししか撮影していない写真の分も含めて「1つの旅行」とするならば
鉄道むすめ スタンプラリーの旅になりますし、
たまたま飛行機の航路が有ったから選んだならばぶらり日本の旅的な感じになりますし。

まあ、そんなわけで趣味の多角化が最悪な方向に行った結果がこれだよ！！！
と言うのが結論でしょうか。8月ももう終わり、キャンペーン終了と共に旅行記を開始したく。

と、言うわけで8月上旬に銚子に行ってきましたって所から。
ルートは以下の通り

久里浜 → 千葉 → 銚子 → (銚子電鉄) → 銚子 → 千葉 → 久里浜

まぁ、その肝心なことを言うと写真を殆ど撮っていないと言う落ちが有りまして、

いきなり銚子に着く感じになってしまい、まぁ日帰り旅行としては良かったかな、と。
犬吠駅でのスタンプ設置場所は、駅員さんに話しかけてくれないと無いので注意ですね。
で、鉄道むすめのコミックスでも話題になった、銚子電鉄の難読駅名

ちょうし、なかのちょう、かんのん、もとちょうし、、、の次。
「笠上黒生」駅。確かにこれは初見じゃ読めないよなぁ、と。ぬれ煎餅やら、たい焼きやら、
銚子電鉄の観光とかも全てそちらに紹介されてるのでドウゾ、

と丸投げして銚子電鉄編だけ終わらせてみたり、こんな調子でｇｄｇｄいきますよー。

サムネイルのサイズも変更してみたりして、
撮影時の縦横比をそのまま維持した感じに。ていうか前から気になってたのですがねー。

そんなわけでトランセンドの8GB SDHC。
ベンチマークとかは特に取ってませんが、まぁ使う分には問題のない速さ(Class 6品)。
D90のRAW+Normalだと大体450枚ぐらいなのかな、と。
(あの表示って確か少なめに出るんですよね)

と、言うことは1日分は自分のペース的には8GBで余裕を持って収まることが分かり、
某所で注文して取り寄せて貰っている16GB SDHCとかホントどうしよう的な展開に(笑)
まぁ、長期旅行でPCが無い状態を考えたら多めに持ってたほうが良いか、と言うことにするか。

が、光学ファインダーが(自分が近視なので)辛すぎてまだ本格使用はおあずけ。
とりあえず調整のDK-20C -5.0をAmazonにて発注した所。ついでにトランセンドのSDHC
Class 6/8GBも併せて送料無料にはしましたが。

ちなみに今までは
D50+マイナスいっぱいの調節+オリのME-1(マグニファイヤー)
だったのですが、今回は特に意味もなく純正で固めようとして
D90+DK-21M(純正マグニファイヤー)+接岸補助レンズDK-20C+目当てDK-23
とか言う訳の分からん構成になりそうな勢いで。
や、訳分からんと言ってもコレを行われてる先人の方がいるので特に問題は無いのですが、
純正マグニファイヤーはやっぱり辛いよ的な(何